منتديات المُنى والأرب - المرافئ والموانئ

المرافئ والموانئ

تعرف بأنها المواقع والنقاط التي تبدأ منها وتنتهي إليها الخطوط الملاحية , ويعتبر الميناء والمرفأ هو الهدف الذي تسعى السفن للوصول إليه بعد كل رحلة تقوم بها .
في المرفأ والميناء يتم شحن وتفريغ السفن كما تتم فيهما عملية التزود بالوقود ومواد التموين وعمليات الصيانة والإصلاح كما تتم فيهما أحياناً عملية التصنيع .
المرافئ : ـ
يعرف المرفأ بأنه قطاع من البحر أو المحيط أو النهر ويمتاز بالحماية والاتساع والعمق والمياه الهادئة سواء كان هذا القطاع طبيعياً أو صناعياً . والمرفأ يحتضن بداخله ميناء ويمكن أن يستغل المرفأ في خدمة الملاحة البحرية حتى بدون احتضان ميناء ولكن على نطاق ضيق . كما يمكن أن تكون المرافئ من الكبر بحيث يقام فيها ميناءان أو أكثر .
الأشكال العامة للمرافئ : ـ
تنقسم المرافئ إلى قسمين رئيسيين هما : ـ
1 / المرافئ الطبيعية . 2 / المرافئ الصناعية .
المرافئ الطبيعية : ـ
هي المرافئ التي لم يتدخل الإنسان في إنشاءها حيث توفر عليه تكاليف الإنشاء المتمثلة في المبالغ المالية التي تنفق على عمليات التعميق والتوسيع وبناء الحواجز وغيرها . وهذه المرافئ غالباً ما تتمثل في الخلجان مختلفة العمق والاتساع .
أنواع المرافئ الطبيعية : ـ
1 ـ مرافئ الغمر : ـ وهي تتمثل في الخلجان التي تعرضت إلى طغيان أو غمر المياه نتيجة ارتفاع منسوبها أو هبوط اليابس القريب من الساحل . وتنقسم إلى : ـ
أ / مرفأ المصب : ـ ويتكون عندما تغمر المياه مصبات المجاري النهرية وفروع دلتاواتها .
ب/ المرفأ البركاني : ـ ويتكون في الأماكن الساحلية التي تمتاز بالنشاط البركاني ويظهر بعد غمر المياه لفوهات البراكين الخامدة قرب السواحل .
ج/ المرفأ المرجاني : ـ وتظهر هذه المرافئ في المناطق التي تمتاز بالنمو المرجاني فإما أن تتخذ الشكل الدائري عند نمو الشعاب المرجانية على هيئة جزر أو تتخذ الشكل المستطيل عند نمو الشعاب المرجانية على شكل شريط .
د / مرفأ دلماشيا : ـ يرتبط وجودها بساحل يوغسلافيا ويتكون عند غمر المياه لخلجان طولية تكونت بفعل الأنهار المنحدرة إلى هذا الساحل . وتمتاز بالطول والعمق وشدة التضرس وانحدار الجوانب .
هـ/ مرفأ الفيورد : ـ يظهر هذا النوع عند تعرض مصب وادي جليدي لطغيان مياه البحر أو المحيط ويتركز وجوده في المناطق التي تعرضت للتعرية الجليدية في العروض العليا .
و / مرفأ الفوردن : ـ يتكون نتيجة لغمر المياه لمجموعة خلجان أو مجاري مائية قديمة على سواحل مقاطعتي شلزويج وهولشتين في المانيا وفي نطاق محدود على سواحل الدنمارك .
ز / مرفأ الفيارد : ـ يرتبط هذا النوع من المرافئ بغمر المياه لأجزاء من السواحل التي تمتاز بصلابة صخورها مما أدى إلى تكوين خلجان قليلة العمق نوعاً ما .
2 ـ مرفأ الحواجز والألسنة الرسوبية : ـ يتكون هذا النوع من المرافئ بفضل وجود بعض الألسنة والحواجز التي تمتد داخل البحر والتي توفر الحماية اللازمة للمياه المحصورة بينها وبين الساحل .
3 ـ مرفأ الانكسارات : ـ ويظهر على السواحل التي تعرضت تكويناتها لانكسارات نجمت عنها شروخ مختلفة الطول والعمق والاتساع وتوغلت فيها المياه .
4 ـ مرفأ الجزر : ـ وهي تتكون في المسطحات المائية المحصورة بين خطوط الساحل والجزر الواقعة بجوارها عندما يكون الاتساع والعمق مناسبين في هذه المسطحات المائية .
5 ـ مرفأ مجرى النهر : ـ يرتبط وجوده بالأنهار الكبرى في العالم والتي توفر فيها حماية المياه ببعض الخلجان والرؤوس على ضفاف مجاري الأنهار الواسعة بالإضافة للاتساع والعمق وحركة المياه الرتيبة .
المرافئ الصناعية : ـ
وهي المرافئ التي يصنعها الإنسان عندما يتعذر وجود المرافئ الطبيعية وهي تحتاج إلى تكاليف لإنشاء الحواجز ومن أنواعها : ـ
1 ـ مرافئ الألسنة والرؤوس : ـ هي تشيد في المناطق التي تمتاز بوجود ألسنة ورؤوس صغيرة ممتدة داخل الماء , ومن هذه الألسنة تبدأ الإنشاءات الهندسية ( الحواجز ) لحماية المياه المحصورة بينها وبين خط الساحل .
2 ـ مرافئ الحواجز : ـ هي المرافئ التي يشيدها الإنسان بكاملها من الحواجز الصناعية نظراً لاستقامة السواحل وعدم وجود أية رؤوس أو ألسنة , ومنها المرافئ ذات الشكل المثلث والمرافئ متوازية الأضلاع والمرافئ ذات الشكل المستطيل .
الموانئ : ـ
الميناء هو الجزء المجهز من المرفأ بالإنشاءات الهندسية اللازمة كالأرصفة والروافع والمخازن والمكاتب . والميناء يقع ضمن حدود المرفأ الطبيعي أو الصناعي فلا وجود لميناء بدون مرفأ , في حين توجد الكثير من المرافئ تخلو من الموانئ ... والميناء هو المكان الذي تتم في عمليات شحن وتفريغ البضائع ومنه تبدأ رحلات الركاب وإليه تعود , وتجد فيه السفن احتياجاتها من كافة الخدمات .

تصنيف الموانئ : ـ
يعتبر معيار الوظيفة التي يؤديها الميناء هو المعيار الأبرز الذي يمكن على أساسه تصنيف الموانئ في العالم , لأن ( الوظيفة ) هي الناتج الطبيعي لتفاعل مواصفات الميناء وتجهيزاته مع خصائص موقعه ونظيره .
تصنيف الموانئ على أساس وظائفها : ـ
1 ـ الميناء البحري الحربي : ـ
حيث يجهز هذا الميناء تجهيزاً خاصاً لخدمة السفن الحربية ومن أهم متطلباته :
• اختيار الموقع الاستراتيجي الجيد الذي يسهل على الأسطول الحربي حماية السواحل والمياه الإقليمية للدولة .
• الاتساع المناسب للمرسى أو مجموعة المراسى لتستوعب مختلف أنواع السفن الحربية .
• وجود حوض جاف لإصلاح السفن .
• ترسانة لصناعة السفن وهذا يتوقف على قدرة الدولة التصنيعية والمالية .
و تختلف الموانئ الحربية من دولة إلى أخرى في الحجم والتجهيزات , كما تقوم بعض الدول بتأجير موانئ دول أخرى خدمة لأساطيلها الحربية وهذا ما تتبعه الولايات المتحدة الأمريكية وبعض الدول الأوروبية .
2 ـ ميناء الصيد : ـ
هذا النوع من الموانئ يرتبط بعملية الصيد البحري فهو نقطة الانطلاق والاستقبال لأساطيل الصيد البحري , وهو في العادة قريب من مناطق الصيد ومزود بالتجهيزات اللازمة لخدمة سفن الصيد والإنتاج المترتبة عليها عن طريق تزويده بالمنشآت والمصانع اللازمة في بعض الأحيان والمستغلة في تجميد وتعليب الأسماك .
العوامل التي تؤثر في استمرارية وكفاءة عمل موانئ الصيد : ـ
أ / هجرة الأسماك كما حدث في موانئ الصيد البرتغالية بعد هجرة أسماك السردين واتجاها نحو سواحل المغرب , مما أدى إلى زيادة أهمية موانئ الساحل المغربي .
ب/ استخدام الطرق الحديثة في الصيد كاستخدام أجهزة تردد الصوت لمعرفة اتجاهات الأسماك .
ج/ تطور تقنية صناعة سفن الصيد حيث ظهرت سفن المصنع والسفن المبردة وغيرها .
الموانئ البحرية التجارية : ـ
هي من أكثر أنواع الموانئ انتشاراً في العالم ووظيفتها تتمثل في خدمة التجارة المحلية والدولية , حيث يتم عن طريقها توزيع وتبادل المنتجات المختلفة بين أقاليم الدولة الواحدة على المستوى المحلي وتوزيع وتبادل السلع والبضائع بين هذه الدول وبقية دول العالم على المستوى الدولي .
أهم خصائص الموانئ البحرية التجارية : ـ
• تعدد الأرصفة لخدمة مختلف المواد التجارية المتبادلة كالحبوب والخامات والأخشاب والسوائل إلى جانب أرصفة خاصة بالركاب .
• وجود المخازن والمستودعات اللازمة .
• اتساع المسطح المائي لاستيعاب العدد المتزايد من السفن مختلفة الأحجام .
أهم أنوع الموانئ التجارية : ـ
أ / الميناء البترولي : ـ
ظهر هذا النوع من الموانئ بعد اكتشاف البترول ودوره متمثل في خدمة نقل البترول الخام ومشتقاته بين مناطق الإنتاج ومناطق الاستهلاك , ويرتبط هذا النوع من الموانئ بالدول المنتجة للنفط وكذلك الدول المتقدمة التي تقوم بتصنيعه .
أهم متطلبات الميناء البترولي : ـ
• الموقع المتطرف بعيداً عن العمران خوفاً من اندلاع الحرائق وما يترتب عليها من دمار للمناطق العمرانية وخوفاً عليه من عمليات التخريب .
• الخزانات اللازمة لتخزين البترول ومشتقاته .
• المضخات اللازمة لضخ البترول إلى الناقلات .
• الأرصفة اللازمة سواء قرب الساحل أو الممتدة داخل البحر .
• عمليات الصيانة ومكافحة التلوث بصورة مستمرة ومنتظمة .
• التامين على الأرصفة والأنابيب ومحطات الضخ والخزانات لأنها عرضة للحرائق .
ب/ ميناء العبور : ـ
وظيفة هذه الموانئ إلى جانب تبادل السلع والبضائع تتمثل في تسهيل عبور وسائل النقل البري من اليابس إلى اليابس المقابل , وهي تتطلب تجهيزات خاصة وعبارات تساعد على عبور القطارات والسيارات .
ينتشر هذا النوع في المناطق الجزرية وشبه الجزرية والمناطق التي تكثر فيها المضائق كالدنمارك واليابان حيث تستغل هذه الموانئ في تسهيل عبور القطارات وبالتالي تسهيل ربط أجزاء هاتين الدولتين .
ج/ ميناء إعادة الشحن : ـ
وهي الموانئ التي تستغل في عمليات إعادة شحن السلع والبضائع إلى موانئ أخرى إلى جانب وظيفتها الأساسية في خدمة تجارة الدولة أو الإقليم الواقع في نطاقها ..حيث أن السلع والبضائع المنقولة عبرها لا تدفع عليها رسوم جمركية , حيث تساعد هذه الموانئ على القيام بهذه المهمة عدة عوامل أهمها : ـ
• عدم وجود خط ملاحي بين الميناء المصدر والمستورد وهذا يتطلب تفريغ الحمولة في أقرب ميناء للميناء المستورد .
• عدم قدرة الميناء المستورد على استقبال بعض السفن نتيجة قلة العمق وكبر غاطس هذه السفن .
• صغر حجم التبادل التجاري بين الميناء المصدر والميناء المستورد .
• تطرف موقع بعض الموانئ وبعدها عن الطرق البحرية الرئيسية . ومن أمثلة هذه الموانئ ميناء بورت هاكورت
http://www.a-almadenah.com/forums/im...lies/smile.gif http://www.a-almadenah.com/forums/im...lies/smile.gif http://www.a-almadenah.com/forums/im...lies/smile.gif