الدبابات (Tanks)

[جمال جرار]

"دبابات الصين"

تايبيه-99

الدبابة تايبيه-99 أحدث دبابة تدخل الخدمة حالياً، هي الصينية Type 99 (يطلق عليها أيضاً اسم ZTZ99) والتي تنتج من قبل شركة نورينكو Norinco.
صنع من هذه الدبابة عدد صغير لا يتجاوز 200 دبابة، وذلك بسبب سعرها الغالي البالغ 1.9 مليون دولار.

التصميم
خليط التأثير الروسي والغربي في تصميم وتقنيه هذه الدبابة، يمكن مشاهدته بوضوح. إنّ هيكل الدبابة مشابهة جدا للدبابة الروسيه T-72 (إنّ هيكل Type 99 جدا مشابه لهيكل T-72، لكنه أطول بحوالي متر واحد)،
مع ذلك البرج الملحوم بشكل واضح يعتمد الأسلوب الغربي في التصميم (بدل البرج المصبوب التقليدي في الروسيه T-72)

[جمال جرار]

دبابات إيران

الدبابه ذو الفقار الإيرانية

هي عبارة عن مشروع قديم جدا يعود للسبعينيات لن مالايعرفه الكثيرون ان دبابة تشالنجر 1 البريطانية كانت في الاصل مشروع مشترك بين ايران وبريطانيا ولكنه الغي بعد الثورة الإسلامية ولم تستطع إيران الاستمرار به في الثمنينيات ولكن بعد الحرب العراقيه الايرانيه عادت الحياة للمشروع.


الأصل
والدبابة الاصلية كان اسمها شير ايران (اسد ايران) وكانت نسختين شير ايران 1 وكانت مجرد تطوير للتشيفتين
وشير ايران 2 كانت هي نفسها الدبابة تشالنجر 1. عندما تم احياء المشروع بعد نهاية الحرب العراقية الايرانية العراقية غير اسمها إلى ذو الفقار وتقرر عمل تغييرات واسعة على الدبابة اشتملت على مايلي:
من المعروف ان الدبابات الحديثة تنقسم إلى فئتين الفئة الاقل من 50 طن وتندرج تحتها الدبابات
الشرقية وبعض الدبابات الغربية كدبابة فاليانت البريطانية ودبابة اوزريو البرازيلية
والفئة الثانية هي الدبابت التي وزنها اكثر من 50 طن وهذا حال معظم الدبابات الغربية كالابرامز والتشالنجر والليوبارد. والدبابة الايرانية تندرج تحت الفئة الأولى.

التسليح والتجهيز
1. الدبابة مزودة بمدفع روسي من عيار 125 ملم روسي وهو قادر على إطلاق قذائف صاروخية موجهة بالليزر.
2. الدبابة مزودة بمحرك ديزل روسي يصنع في ايران بترخيص وهو نفسه المحرك المستخد على دبابات التي 80 روسية.
3. بالنسبة إلى أنظمة التسديد والرؤية هي ايرانية الصنع والتصميم.
وهذه الدبابة حلت محل الدبابات الامريكية القديمة من ام 48 وام 60 وسوف تكون القوات المدرعة الايرانية مزيجا منها ومن التي72 الروسية مع احتمال قوي لدخول دبابات الخالد الباكستانية الخدمة في الجيش الايراني.
الدبابة شديدة الشبه بدبابة ارغون الهندية فذو الفقار انطلقت من دبابة تشالنجر البريطانية
فهي نسخة مبسطة عنها اما ارغون الهندية في نسخة مطورة عن دبابة فيكرز البريطانية كذلك.
الصور المرفقة هي لدبابة ايرانية من نوع ذوالفقار ولدبابات تشيفتين بريطانية تخدم في الجيش الايراني والاخيرة هي دبابة تشيفتين بريطانية زودها الايرانيون بمدفع روسي من العيار 125 ملم.

[جمال جرار]

دبابات إسرائيل

ميركافا

ميركافا (بالعبرية: מרכבה ) دبابة إسرائيلية الصنع تتسع لطاقم مكون من 4 جنود وتبلغ طول الدبابة 7,6 متر وعرضها 3,72 متر وارتفاعها 2,6 متر وتبلغ من الوزن حوالي 63 - 65 طن. تبلغ أقصى سرعة لها 60 كم في الساعة . قررت إسرائيل في عام 1970 البدء في صناعة دبابة محلية، ومضت في خططها واستفادت من حروبها السابقة في صنع ميركافا توائم الاحتياجات الإسرائيلية فيما يختص بالسرعة والقدرة النيرانية. أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الإسرائيلية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكان إسرائيل. بسبب حرب عام 1967 فرضت فرنسا حظرا تجاريا على إسرائيل، ما دفعها إلى التعاقد مع بريطانيا على الدخول في خطة إنتاج مشترك للدبابة "تشيفتين"، لكن بريطانيا انسحبت بعدها بسبب الضغوط العربية عليها وألغت الصفقة.

خرجت أول ميركافا-1 في عام 1979، بعدما تم تسليحها بمدفع من عيار 105 ملم، وصممت لتناسب الطبيعة الوعرة لشمال فلسطين ومرتفعات الجولان السورية ، وشاركت في غزو لبنان عام 1982. تميز الطراز الأول من هذه الدبابة بمحرك ديزل مثبت في جزئها الأمامي، بينما حجرة القتال تقبع في مؤخرتها، ما وفر لها حماية طاقمها. بعدها جاءت ميركافا-2 عام 1983، وركز مصمموها على ملاءمتها لحروب المدن بعد خبرة حرب لبنان، عبر إضافة مدفع رشاش مضاد للأفراد عيار 60 مللي، وإدخال بعض التحسينات على تدريعها ونظام السيطرة على النيران. تلتها ميركافا -3 في عام 1990، والتي شهدت زيادة القدرة النيرانية لها بمدفع من عيار 120 ملم ذي البطانة الملساء، مع بعض التحسينات الأخرى على تدريعها وبرجها، لتخرج ميركافا -3 باز" (أي الصقر). الاستخدام العسكري الأبرز للطراز الثالث يتمثل في اقتحام المدن الخاضعة للحكم الذاتي الفلسطيني والمخيمات الفلسطينية، على أن نجاح المقاومين الفلسطينين في إعطاب هذا الطراز عجل بنزول الطراز الرابع إلى الخدمة.

أخيرا وفي عام 2004 دخلت الدبابة ميركافا -4 الخدمة بالجيش الإسرائيلي مستخدمة ذات المدفع من عيار 120 ملم، مع المزيد من التحسينات على نظام السيطرة على النيران والتدريع وبعض المساعدات الدفاعية.

رغم الدعايات الإسرائيلية عن قوة هذه الدبابة ومنعتها، لكن رجال حزب الله تمكنوا من تحييد ميركافا-4 وتسببوا في تكبيد سرح مدرعات الجيش الإسرائيلي خسائر نسبية في الأرواح حيث تعرّضت الميركافا لانتكاسة في حرب تموز 2006 مع لبنان[1]، ما أثبت للآن عدم صحة الدعاية العسكرية الإسرائيلية. يتكتم إسرائيل على عدد دبابات ميركافا التي تم إنتاجتها، على أن بعض التقديرات تشير إلى إنتاج قرابة 1500 دبابة ميركافا على الأقل، ولم يتم تصدير الدبابة ميركافا للخارج حتى الآن.

[shreeata]

مشكور اخي جمال بدي شي دبابة منك لو سمحت
عندي شغلة وبرجعها ليك
ههههههههههههههه
روعة
تحيات لك

[RaZaN]

مجهود رائع وموضوع قيّم
استمتعت بتواجدي بصفحتك

بانتظار المزيد من هذا العطاء

لك مني ارقّ تحية وأعذبها

دمت بخير

[أبو جمال]

مشكور يا غالي على الافادة والمعلومات الموثقة بالصور
يعطيك العافية