[جمال جرار]

ويتمارش يدافع عن سائق ماكلارين هاميلتون



رأى مدير ماكلارين مرسيدس مارتن ويتمارش ان سائق الفريق البريطاني لويس هاميلتون تعرض خلال الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا واحد لحملة غير عادلة من الانتقادات، سرعان ما "تحولت الى كرة ثلج".
وتعرض هاميلتون للكثير من الانتقادات بسبب قيادته الخطرة خصوصا في جائزتي موناكو وكندا، ولعل ابرزها من سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا الذي اصطدم به السائق البريطاني في سباق مونتي كارلو، اذ طالب حينها بضرورة تحرك الاتحاد الدولي للسيارات و"التفكير بشيء ما لمعالجة وضعه (هاميلتون)، والا لن يتعلم" الدرس.
بدوره اعتبر بطل العالم السابق النمسوي نيكي لاودا بان هاميلتون "مجنون تماما" وما يقوم به "يتخطى جميع الحدود"، كما واجه السائق البريطاني انتقادات اخرى من البطلين السابقين الاخرين البرازيلي ايمرسون فيتيبالدي والسير البريطاني ستيرلينغ موس. لكن ويتمارش دافع عن سائقه في تصريح ادلى به لموقع الاتحاد الدولي على شبكة الانترنت، معتبرا بان الانتقادات التي واجهها بطل 2008 غير عادلة على الاطلاق وان فوزه بسباق او اثنين من السباقات المقبلة سيجعله يستعيد سمعته.
واضاف ويتمارش "لنعد بالزمن الى الوراء. انا اعرف لويس منذ ان كان في الحادية عشرة من عمره، انه سائق استثنائي وشخص منافس على اعلى المستويات. انه يقسو على نفسه عندما يرتكب الاخطاء وشغوف حيال كل شيء يقوم به وليس فقط حيال اسلوب قيادته. من المؤكد انه لا يحب الخسارة وبالتالي كان الموسم الحالي صعبا جدا عليه حتى الان". وواصل "يشعر بالإحباط لأنه لم يتمكن من التواجد في الطليعة طيلة الوقت، وبصراحة ان الحظ السيء لعب دوره ايضا في هذه المسألة. تهجمت عليه وسائل الاعلام ووصفته بانه "عدواني بشكل مفرط"، وبأنه هذا وذلك، ثم يأتي شخص مثل نيكي لاودا وغيره ليدلوا برأيهم وعندما تأخذ الامور هذا المسار تتحول الى كرة ثلج".
ورأى ويتمارش انه من غير العادل مقارنة مزاجية هاميلتون بزميله ومواطنه جانسن باتون الذي انتقد في بعض الاحيان بسبب افتقاره للاندفاع والغريزة "القاتلة"، مضيفا "لا ننسى بان جانسن يكبره بالعمر ويتمتع بخبرة اكبر وقد اختبر الكثير من اللحظات الصعبة في مسيرته، وبالتالي اعتقد بان مسيرته جعلته اكثر توازنا (في قيادته) وقد اتهمه بعض الاشخاص حتى بانه يبالغ بهدوء اعصابه، لكنه اثبت في كندا انه موجود على الساحة وانه عازم ويريد الفوز بشدة".
واردف قائلا "اما مسيرة هاميلتون فتطورت بشكل مختلف، فهو دخل عالم الفورمولا واحد في 2007 وصعد الى منصة التتويج في سباقاته التسعة الاولى، وهذا انجاز قد لا يتمكن احد من تكراره. كان هناك امكانية ان يفوز باللقب العالمي في موسمه الاول، ثم فاز به في موسمه الثاني وكان قريبا من تكرار ذلك في موسمه الثالث ايضا. وبالتالي لم يختبر حتى الان وضعا مشابها للموسم الحالي، لكنه ذكي وسيتعلم. يدرك انه ارتكب بعض الاخطاء لكنه تحت ضغط كبير".
وفقد هاميلتون الذي حقق فوزا يتيما هذا الموسم في شنغهاي، الامل بالمنافسة على اللقب تماما كونه يتخلف بفارق 95 نقطة عن سائق ريد بول الالماني سيباستيان فيتل، بطل العالم ومتصدر الترتيب الحالي.



نشمي المنتدى